De hoofdtaak van het brandstoftoevoersysteem verbrandingsmotoren is om de cilinder met brandstof en lucht op een wijze die het correct verloop van de verbranding zorgt voeren, in een hoeveelheid die overeenkomt met de momentane motorbelasting, dat wil zeggen in een hoeveelheid warmte ontwikkelen. Tot voor kort waren er twee basis manieren om motoren te leveren: carburatoren en spuitgieten. Carburatoren als gevolg van talrijke tekortkomingen en onvolkomenheden worden minder vaak gebruikt. In het injectiesysteem wordt de brandstof door de injectiepomp geïnjecteerd tijdens de compressieslag, kort voordat de zuiger zijn bovenste positie bereikt.