|
 |
|
|
|
De meest populaire zijn de wrijving remsystemen. Er zijn zowel drumremmen als schijfremmen. Hun ontwerpen verschillen sterk van elkaar, maar door hun betere warmteafvoer en betere prestaties verlaat de laatstgenoemde langzaam de beproefde trommeltechniek. Ondanks de verschillen in constructie is het beginsel van remmen hetzelfde. De hoofdtaak is het produceren van een remkracht die de krachten tegen het versnelde voertuig tegenstelt, waardoor de auto wordt gestopt.
Het volledige remsysteem omvat de remblokken, de waterpomp, de equalizer remkrachtverdeling, de remklauwen, remschijven en netwerkapparatuur waarbij de remvloeistof gecirculeerd, alsmede het rempedaal.
